"Zenbat da bidalketa-kostua?" — Nola lagundu dugu beste salerosketa-bezero berriari logistika ulertzen

Indiako salerosketa-distribuidore batekin izandako elkarrizketa erreal bat, erosteko prest zegoena baina bidalketak nola egiten ziren ulertzeko laguntza behar zuena.

Berriro hasi diren salerosketa-erosteko bezero guztiek egiten duten galdera

Indiako distribuidore batek salerosketa-erosketa hasi nahi izan zuenean, lehenengo galdetutako gauza praktikoa ez zen produktuari buruzkoa — bidalketari buruzkoa zen:

"Zer balio du kutxa baten bidalketa-kostua? Edota gastuak? Salerosketa moduan saltzeko nahi dut."

Galdera justua da, eta maiz entzun ohi dugu B2B bezero berrietatik. Produktuaren prezioa ikusgai dago. Baliabideen kostua — produktua gehi garraioa gehi kudeaketa edozein — da benetan erabakitzen duena marjina funtzionatzen duen ala ez.

[Pantaila-argazkia: Bezeroak salerosketa-pedidio baten bidalketa-kostua galdetzen du]

Egin genuena: Gomendio bat, ez bermagarria

Ez dugu garraio-zerbitzu propioa eragiten. Baina urte askotan, bezeroek konfiantza duten logistika-hartzaile batzuekin lan egin dugu.

Gure erantzuna zuzena izan zen:

"Kurier enpresa ezaguna dugu, eta bezero askok aukeratzen dute. Agian gomendatu dezaket zuen artean — ikus dezakezu."

Eta garrantzitsua da gomendio horren mugak argi azaltzea:

"Baina ez dugu ezer bermatzen haien alde. Prezioak eta zerbitzuak zuk ikus dezakezu. Beste garraio-agente bat bilatu nahi baduzu, hori ere onartzen dugu."

Hona hemen kontaktua: DTC , produktuen jatorria, inspekzioa, ordainketen kudeaketa eta mundu osoan zeharreko bidalketak kudeatzen dituen garraio-agentea — eta bezeroari esan genion:

"Jarri harremanetan haienarekin eta esan RedSea-tik zetozen — gaitzat ezagutzen gaituzte."

Gomendioa erreferentzia batekin etorri zen, ez salmenta indartsu batekin.

[Pantaila-argazkia: DTC garraio-agentea gomendatzen dugu, bezeroak berresten du]

Lau Egun Geroago: Lagin-ordenak Berresten Dira

Abuztuaren 7an — logistikari buruzko elkarrizketatik lau egun geroago — bezeroak berriro jarri zuen kontaktuan:

"Gaur gauean lagin-ordena emaniko dut."

Logistika-aldean zerbait argituta zegoela ziurtatzeko jarraipena egin genuen:

"DTC edo beste edozein bidalketa-agentearekin lankidetza lortu duzu?"

Bezeroak DTCrekin harremanetan jardun zuela berretsi zuen, eta xehetasun baliogarri bat aipatu zuen:

"DTCk ere RMB-tan ordainketa emango dizu."

RMB-tan ordaintzea erabilgarria da kanpoko truke-konplexutasuna saihestu nahi duten erosleentzat — zerbait jakinarazteko balio du, batez ere Txinatik lehen aldiz erosle izaten saiatzen ari bazara.

[Pantaila-argazkia: lagin-ordena lau egun geroago egiten du]

Zer erakusten du kasu honek merkataritza-erosle berriekin lan egitean

Salduketarako banatzaile berriek maiz bi kezka izaten dituzte aldi berean: produktua eta logistika . Horietako batek ere ez badu argi geratzen, eskaera ez da aurrera egiten.

Gure rolak ez du produktuaren prezioa kalkulatu eta itxaron beharrik. Erabilera lehen aldiz egiten ari den erosle bati laguntzeak, garraio aldeari buruzko ulermena ematea — gurek ez badugu garraio-zerbitzua eskaintzen ere — oztopo erreal bat kendu dezake.

Hona hemen hurbilketa:

• Beste bezeroek erabilitakoaren arabera gomendio zehatz bat ematea
• Garraio-zerbitzuaren hornitzailea ez dugula kontrolatzen edo bermatzen argi adieraztea
• Sarrera beroa egitea (RedSea-ren izena aipatuz) bezeroak zero-tik hasi ez dezan
• Bezeroak erabaki dezala — agente jakin bat erabiltzeko presiorik ez

Lehen aldiz erosiko duzu zuzenean Txinatik?

Lehen eskaera masiboa egiten ari bazara eta ez badakizu nola kudeatu bidalketak, jakinarazi gurei zure helmugako herrialdea eta eskaeraren tamaina. Zure eskualdeko beste bezeroek erabilitako logistika-aukerak adieraz dezakegu — eta horietatik zeuk hautatu dezakezu.

Kontaktua:  [email protected]|www.redseaheadlight.com