| Dimensione | 32,6 mm*73,5 mm | Modello | Luce singola: H1/H3/H7/H11/9005/9006/9012 Luce doppia: H4/H13/9004/9007 |
| Potenza | 200w/coppia | Sistema di raffreddamento | Due tubi di rame + Alette di alluminio |
| Lumen | 20000lm | Funzione canbus | SÌ, integrato EMC |
| Chip LED | 4575 CSP 12 core | Impermeabile | IP68 |
| Tensione | 12V | Durata | 50000ore |
| CCT | 6500K/4300K | Garanzia | 2 Anni |
| Materiale | lega di zinco | Personalizza | Potenza+Logo+Imballaggio |
R20B-Nero — Il vertice della serie di fari LED Redsea da 200 W
Il faro LED R20B-Nero rappresenta una dichiarazione inequivocabile all’interno della serie Redsea da 200 W, unendo in modo impeccabile una forma innovativa e sofisticata con una finitura nera intramontabile e la potenza grezza e trasformativa di un sistema da 200 W. Progettato per l’installatore professionale, per l’appassionato orientato alle prestazioni e per il responsabile flotte esigente, questo modello incarna la sintesi perfetta tra appeal estetico e supremazia funzionale. La sua struttura in lega di zinco con finitura nera stealth racchiude un nucleo tecnologico in grado di erogare un impressionante flusso luminoso di 20.000 lm, intenso e di un bianco puro.
Struttura premium in lega di zinco nera
Il R20B-Nero definisce la propria identità premium grazie alla scienza dei materiali e alla finitura impiegata. Le leghe di zinco offrono un’eccellente resistenza a trazione e agli urti, garantendo che la scocca mantenga la propria integrità strutturale in presenza di vibrazioni e condizioni ambientali avverse. Questa filosofia progettuale offre i seguenti vantaggi chiave:
Durata di livello professionale: La custodia è progettata per durare a lungo, resistendo all'usura e ai fattori ambientali per garantire affidabilità nel tempo.
Appeal visivo universale: La finitura nera offre un aspetto classico che si integra perfettamente nel vano motore e nel gruppo ottico di qualsiasi veicolo, risultando attraente per un ampio mercato, dalle berline di lusso ai veicoli fuoristrada.
Inoltre, la lega di zinco garantisce un'eccellente massa termica e conducibilità termica, fungendo da dissipatore di calore fondamentale nell’intero sistema di raffreddamento e assorbendo efficacemente il calore dai componenti principali per distribuirlo uniformemente.

Sistema driver ad alta potenza estrema da 200 W
Raggiungere e mantenere un'uscita di potenza di 200 W richiede una fondazione elettrica eccezionalmente robusta. Il modello R20B-Black integra un driver ad alta corrente proprietario, progettato con un avanzato sistema di regolazione della tensione e una completa circuiteria di protezione. Funzionando a una tensione universale di 12 V, garantisce una vasta compatibilità con i veicoli, gestendo intelligentemente il notevole assorbimento di potenza per evitare sovraccarichi sul sistema elettrico del veicolo. Questo sistema si distingue per l’impiego di componenti certificati per alte temperature e per una topologia efficiente, che riduce al minimo le perdite energetiche sotto forma di calore dissipato. Per l’utente finale, ciò si traduce in un unico concetto: accesso ininterrotto al pieno, straordinario potenziale luminoso del prodotto di 20.000 lm fin dal momento dell’accensione, con la massima sicurezza derivante da un sistema di alimentazione progettato per prestazioni di picco e stabilità a lungo termine. Ciò rende il R20B-Black non semplicemente una lampada per auto, ma il cuore di una soluzione illuminotecnica di livello professionale.

Potenza luminosa rivoluzionaria di 20.000 lumen
La specifica da 20.000 lm rappresenta il fulcro della proposta di valore dell’R20B-Black. Questa straordinaria potenza luminosa genera circa dieci volte la luce visibile emessa da una normale lampadina alogena, trasformando radicalmente l’esperienza di guida notturna. La temperatura colore di 6500 K fornisce un’illuminazione brillante, simile alla luce diurna, con elevato contrasto, mettendo in evidenza i dettagli della superficie stradale, la segnaletica e i potenziali pericoli a distanze notevolmente maggiori. Le implicazioni pratiche sono enormi sia per applicazioni commerciali che per appassionati: Massima consapevolezza della situazione: illumina non solo la strada molto più avanti, ma anche la periferia, elemento cruciale per la sicurezza in ambienti rurali o in condizioni di guida complesse. Riduzione dell’affaticamento dell’operatore: l’ampio campo luminoso uniforme riduce sensibilmente lo sforzo visivo durante utilizzi prolungati. Prestazioni estreme pronte all’uso: per applicazioni fuoristrada, rally o sicurezza, garantisce la massima visibilità in avanti. Questo livello di prestazioni consolida la posizione dell’R20B-Black come fanale anteriore LED per auto di fascia alta.

Avanzato chip LED CSP a 12 core da 4575
Canalizzare l'energia di un sistema da 200 W in luce utilizzabile richiede una sorgente luminosa altrettanto avanzata. Il modello R20B-Black impiega un chip LED personalizzato CSP da 4575, a 12 core. La sigla «4575» indica una superficie semiconduttore più ampia, che consente l’integrazione di 12 singoli core emettitori di luce in un array denso e ottimizzato. La progettazione Chip Scale Package (CSP) è fondamentale, poiché riduce al minimo la distanza tra le giunzioni emissive e il substrato di raffreddamento, migliorando drasticamente il trasferimento termico — un aspetto di primaria importanza a questo livello di potenza. Questa configurazione raggiunge due obiettivi principali: Densità luminosa senza pari: i 12 core operano in sinergia per creare una delle sorgenti puntiformi più intense e brillanti disponibili sul mercato, essenziale per generare un fascio potente e a lunga portata. Controllo ottico superiore: l’array estremamente compatto permette di essere trattato dalle ottiche del proiettore del veicolo come un unico punto focale coerente, consentendo la creazione di un pattern di fascio nitido e ben definito, anziché una dispersione incontrollata. Questo chip rappresenta il fondamento tecnologico che rende possibile — e praticabile — la prestazione da 200 W / 20.000 lm.

Schema del fascio ad alta fedeltà ottimizzato per precisione
La potenza grezza è priva di significato senza un controllo preciso. La lampadina a LED per fari R20B-Black è progettata con una precisione ottica rigorosa. Il suo fattore di forma fisico e l’allineamento spaziale preciso del chip CSP 4575 sono calibrati per funzionare in modo ottimale all’interno delle moderne calotte dei fari a proiettore. Questa sinergia produce un fascio luminoso di eccezionale qualità: un taglio orizzontale estremamente netto che contiene la luce al di sotto dell’orizzonte in modo pulito, evitando così di abbagliare il traffico in senso opposto. All’interno di questo limite, il fascio eroga un punto centrale intensamente luminoso e altamente focalizzato per una visione a distanza estrema, completato da una diffusione ampia e uniformemente illuminata che garantisce un’eccellente copertura periferica. Ciò assicura che l’enorme flusso luminoso di 20.000 lm venga trasformato in un’illuminazione sicura, efficace e utilizzabile, offrendo al conducente una visibilità senza pari nel pieno rispetto degli standard responsabili di illuminazione. Questa disciplina ottica è ciò che definisce un sistema professionale di fari per autoveicoli.

Sistema di raffreddamento doppio passivo ad alta capacità
Gestire il notevole carico termico generato da un sistema LED da 200 W è fondamentale per prestazioni e longevità. Il modello R20B-Black utilizza un sistema di raffreddamento ad alta capacità: due tubi in rame più alette in alluminio, progettati per garantire efficienza costante nel tempo. I due tubi in rame sono a contatto diretto con il substrato LED, fungendo da vere e proprie autostrade per trasferire istantaneamente il calore lontano dalla giunzione critica. Questo calore viene quindi condotto verso un’ampia e densa serie di alette in alluminio. Tale struttura alettata offre una superficie estremamente estesa per la dissipazione passiva del calore tramite convezione e irraggiamento. La scelta di un robusto sistema passivo, ancorato alla massa termica stessa del corpo in lega di zinco, sottolinea affidabilità e funzionamento silenzioso. Il dispositivo è stato progettato per mantenere il chip LED entro il suo intervallo di temperatura ottimale durante l’uso continuativo, garantendo così un’emissione luminosa costante e massima (20.000 lm), prevenendo il rallentamento termico (thermal throttling) e assicurando una lunga durata operativa del prodotto, contrastando efficacemente la principale causa di degrado dei LED.




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