Nola konpondu autoen LED argien arazo ohikoak?

Zirrara edo pizte-itzalte azkarrak – Hasierako urratsa Canbus sistema da

Auto LED argiek sortzen duten arazo ohikoenetako bat zirrara da. Hau normalean halogeno hagak LED hagak ordezten ditugunean gertatzen da. Errogezabeko kausa ohikoa LED hagaren energia-kontsumo baxua eta zure ibilgailuaren sistemaren arteko desegokitasuna da. Ibilgailu askok, bereziki Europako modeloek, hagak erresistentzia jakin bat espero dute. LED hagak instalatzean, sistema haga bat erremitu dela uste du eta seinale pulsatuak bidaltzen ditu, horrek zirrara eragiten du.

REDSEAren esperientzia errealia: 2010etik aurrera ekoizlea izan garen bezala, kasu hauetako milaka ikusi ditugu. Konponbide sinpleena halogeno-bulbo baten karga simulatzeko CANBUS dekodifikatzaile edo erresistentzia bat gehitzea da. REDSEA bezalako profesionalek ekoiztutako kalitatezko auto-LED argi gehienek edo sistema integratua dute edo kanpoko dekodifikatzaileak barnebiltzen dituzte. Errosketa ezin da egon, baina produktuak «CANBUS prest» dioen ikusita erosiko duzu. Argiak jada albotzen badira, dekodifikatzaile bat instalatu saiatu. Gainera, konexio guztiak zihardurik dauden egiaztatu – konexio lasaia akats elektrikoak imitatzen ditu.

Adituaren aholkua: Ez dira dekodifikatzaile guztiak guztientzat baliozkoak. Zure hornitzailearekin harremanetan jarri zure autoaren marka eta modeloarekin. REDSEAn, 15 urtetik gorako I+G esperientziaren oinarrian oinarritutako bateragarritasun-database bat mantentzen dugu.

Argia ahula edo izpi desberdina – Egiaztatu txipen lerrokatzea eta fokua

Erabiltzaileek ohiko egiten duten akats bat da LED bonbilla instalatzea hazkuntza-eredua egokitu gabe. Halogeno bonbillak argia guztizko norabidetan igortzen duten bitartean, autoaren LED argiak txipen kokapen zehatzak dituzte (maiz bi aldetako edo lau aldetakoak). Txipak ez badira gora eta behera jartzen instalazioaren ondoren, baizik eta ezkerrera eta eskuinera, argi iluna, zabaldua edo desberdina izango duzu.

Kasu praktikoa: Floridako bezero batek behin esan zuen REDSEA LED argi nagusien bere bonbillak 'halogeno zaharrenak baino ilunagoak' zirela. Bideo-dei baten ondoren, bonbilla 3 eta 9ak aldera jartzen ari zela ikusi genuen, 6 eta 12ak aldera ez, eta horrek argi iluna eragiten zuen. Bonbilla 90 gradu biratzeak arazoa berehala konpondu zuen.

Gomendio ofiziala: Instalatu beti autoaren LED argiak proiektore-kutxetan LED txipak 3 eta 9etan (horizontalki) edo erreflektore-kutxetan 6 eta 12etan (bertikalki) kokatuta izateko. Erreferentzia-erabilera egiteko, ikusi zure ibilgailuaren faro-kutxa mota. REDSEAren H4 LED proiektore eta BI LED proiektore lerroak oinarri doigarriekin diseinatu dira, hortaz, balbula biratu daiteke zehaztasun perfektua lortzeko tresnarik gabe.

Alde bat ez dago funtzionatzen – Egiaztatu polarrutasuna eta konektoreak

LED faro bat bakarrik pizten denean, arazoa gutxitan balbula bera da. LED balbulen gehienak polarrutasun-sensiborrak dira. Konexioa alderantziz konektatzen baduzu, balbula ez da pizten. Halogeno balbulen kontrastean, LEDek positibo eta negatibo aldeak dituzte.

Arazoak konpontzeko urrats-zuzena:

• • Aldatu funtzionatzen ez duen balbula funtzionatzen duen aldera. Pizten bada, balbula ondo dago – egiaztatu ibilgailuaren kablegailua edo fusiblea.

• • Oraindik ez badabil, egiaztatu konektorearen polarrak. REDSEAren auto-LED argi askok polarrerik gabeko diseinuak dituzte, baina zaharragoak edo marka orokorragoak ez dute horrelako ezaugarriak.

• • Aztertu kablegailua hondatuta, korrosioz jota edo pina loskotuta dagoen ala ez. Pina bakar bat tolestuta egoteak zirkuitua apurt dezake.

Konfiantza handiko aholkua: REDSEAk 12-24 hilabeterako bermantza eskaintzen du bere LED produktu guztientzat. Polarrak eta konexioak zuzenak direla baieztatu baduzu, baina alde bat oraindik ez badabil, grabatu bideo labur bat arazoa erakusten duena, moztu kablegailua adierazitako moduan, eta oraindik ordaintzeko dagoen hurrengo eskaerarekin ordezko pieza bidaliko dizugu – itzuli beharrik gabe.

Hiper-argiztadura edo biraketa-argien izpi azkarrak – Erabili karga-erresistentzia

Hiper-argiztadura gertatzen da biraketa-argiak normalean baino bi aldiz azkarrago izpi egiten dutenean. Hau gertatzen da biraketa-argien bonbilla berunak auto-LED argietara aldatzen direnean. LEDek hainbeste korronte gutxi erabiltzen dutenez, ibilgailuaren izpi-errelea bonbillaren falta dela ustez izpiak azkarrago egiten ditu.

Soluzioa: Instalatu karga-erresistorea bakoitzeko biraketa-argiaren LED-bulba bakoitzean. Erresistoreak falta den karga elektrikoa gehitzen du, eta beraz, argiaren pulsazio-tasa normala berreskuratzen da. Bestela, ordezkatu argi-pultsatzailua LED-ekin bateragarria den errelé elektroniko batekin. Zenbait ibilgailu modernok 'bonbilla-gabeko' ezarpena dute, eta konpontzaile batek berrprogramatu dezake.

REDSEA-ren adituen iritziak: 200 herrialdetan egindako 4000+ bezero-proiektuetan zehar ikusi dugu asko premium mailako autoaren LED argiak biraketa-argietarako erresistore barneak dituztela. Zuenak ez badituzte, kanpoko 6-ohmeko eta 50-watt-eko erresistoreak konponketa estandarra dira. Erresistoreak beti metalazko gainazal batean finkatu behar dira – beroa sortzen dute.

Irrati-interferentzia edo soinu estatikoa – Instalatu ferrita-korreak

Gertaera gutxi ohikoa baina frustragarria da interferentzia elektromagnetikoa (EMI). Autoaren LED argi kalitate baxuko batzuek irrati-maiztasuneko soinua emititzen dute, AM/FM jasotzea perturbatuz edo altzairuak zehar soinu estatikoa eragiten duzula. Hau gertatzen da LED-ko gidariak maiztasun altuko zirkuituak erabiltzen dituztelako.

Soluzio probatua: Bildu ferrita-nukleoa (hala ere, 'hurruneko sorburuaren supresorea' deitua) LED-bulboaren inguruko energia-harien inguruan. Honek maiztasun altuko zarataa iragazten du. REDSEAren LED Xenon aurrago-argiak barne hartzen dituzten auto-LED profesional mailako asko EMI babestasuna dute. Oraindik interferentzia izaten baduzu, saiatu gidari-kutxa antenen edo audio-harien ingurutik urrunduz.

Adibide praktikoa: LED arruntak erabiltzen zituen kamioi-frota bateko eragileak CB irratietan etengabezko estatikoa salatu zuen. REDSEAren babestutako auto-LEDetara aldatzean zarata guztia desagertu zen, gure laborategiko probek berresten duten bezala.

Funtzionamendu aldakorra – Aztertu tenperatura eta aireztatzea

LEDak eraginkorrak dira, baina bai tenperatura igotzen dute. Zure auto-LEDak 10 minutuz ongi funtzionatzen badute eta gero itzaltzen edo distiratzen badute, ziurrenik bero-galera da arazoaren jatorria. Kalitate handiko LEDek tenperatura-sentsorea dute, eta horrek potentzia murrizten du edo bulboa itzaltzen du gainberotzea saihesteko.

Kausa ohikoak:

• • Hauts-buruzagiak beroa gorde egiten dute. Egin zulo txiki bat edo ordeztu aireztatutako buruzagiekin.

• • Haizegailua estalita dago edo hondatuta dago. Entzun zirrunketa-soinua – ez badago, haizegailua hiltzen ari da.

• • Aluminiozko bero-xurgatzailea hautsez estalita dago edo tokirik estuan instalatuta dago.

REDSEAren ingeniaritza-eredua: Gure autoaren LED argiak bi bola-erremintadun haizegailuak eta kobrezko azpikoak erabiltzen dituzte beroa hobeto xurgatzeko. Gainera, haizegailurik gabeko diseinuak (hoxekoa berotzea) eskaintzen ditugu hautsa edo ura sartzea arazo izan daitekeen aplikazioetarako. Zure argiak maiz gainberotzen badira, kontuan izan modelo bat hautatzea bero-xurgatzaile handiagoarekin edo distantziako gaitzaile-kaxarekin.

Bizi-iraupen laburra – Egiaztatu tentsioa eta potentzia-kalitatea

Zure autoaren LED argiak hil egiten badira hilabete gutxitan, ez leporatu berehala bonbilla. Egiaztatu zure ibilgailuaren kargatzeko sistema. Alternadore edo tentsio-erregulagailu hondatuek sortutako tentsio-igoerak LEDen gaitzaileak berehala hiltzen dituzte. Erabilera arrunteko tentsioa 13,5–14,5 V izan behar da motorra martxan dagoenean.

Diagnostiko-urratsak:

• • Erabili multimetro bat faroaren konektorean tentsioa neurtzeko.

• • Bilatu korrosioa edo lurreratze-konexio lasaiak. Lurreratze txarrak tentsio-aldaketak eragiten ditu.

• • Kontuan izan tentsio-egonkortzaile bat, zure ibilgailua zaharragoa bada edo aldaketa elektrikoak eginda baditu.

Oharra adituen arabera: REDSEAren autoaren LED faroak 72 orduko erabilera-testak jasan dituzte eta 30 V-rainoko gain-tentsio-protektziarekin hornituak daude. Hala ere, ez dago babesik sistema elektriko larriki hondatua konpentsatzeko. Urtean hiru aldiz balbulak ordeztu badituzu, mekanikari bati alternadorea eta iragazkia aztertzeko eskatu.