| Tamaño | 39 mm * 76,3 mm | Modelo | Luz individual: H1/H3/H7/H11/9005/9006/9012/880/881 Luz doble: H4/9007/9004/H13 |
| Potencia | 300 W por par | Sistema de refrigeración | Tubo de cuatro cobres |
| Lúmenes | 30000 ml | Función de canbus | SÍ, incorporado EMC |
| LED Chip | 4575 CSP 12 núcleos | Impermeable | IP68 |
| Voltaje | 12 V | Durabilidad | 50000horas |
| CCT | 6500K | Garantía | 2 años |
| Material | aluminio | Personalizar | Potencia+Logo+Embalaje |
R32B — La versión mejorada de Redsea R32
El faro delantero para automóvil R32B mejora con éxito la legendaria base R32. Conserva todos los aspectos del formidable rendimiento de 300 W/30 000 lm y de su potencia térmica, al tiempo que ofrece compatibilidad con modelos personalizados de faros, incluidos H1, H3, H7, H11, 9005, 9006, 9012, 880, 881, H4, 9007, 9004 y H13. Esta actualización estratégica lo convierte en la opción inteligente para empresas que buscan ofrecer un rendimiento de primer nivel a la base de clientes más amplia posible, consolidando así su posición como sucesor mejorado y versátil dentro de la categoría de iluminación de ultraalto rendimiento.
1. Base de gestión térmica a gran escala
El R32B hereda la innovación fundamental de la serie R32: su diseño de gran tamaño, con un diámetro de base de hasta 39 cm. Esto no es meramente una plataforma de montaje, sino la piedra angular de su fiabilidad. La amplia estructura de aluminio actúa como un disipador de calor integrado de gran tamaño. Al maximizar el área superficial para la disipación térmica mediante radiación y convección natural, extrae eficazmente la energía térmica del chip LED central y del controlador de potencia. Esta ingeniería es fundamental para evitar la reducción térmica del rendimiento (thermal throttling), mantener una salida luminosa constante de 30 000 lm y garantizar que el faro LED para automóvil alcance su vida útil máxima. Para los usuarios profesionales, esto se traduce en un rendimiento fiable y óptimo incluso en las condiciones más exigentes, desde la conducción prolongada en autopista hasta el uso intensivo fuera de carretera.
2. Sistema de alimentación de alta eficiencia de 300 W extremo
Funcionar de forma fiable a 300 W exige un sistema de alimentación construido con robustez de grado industrial. El R32B utiliza un circuito impulsor avanzado que incorpora componentes de alta calidad, una regulación de voltaje sofisticada y medidas protectoras integrales contra anomalías eléctricas. Diseñado para sistemas universales de vehículos de 12 V, garantiza una amplia compatibilidad, mientras que su alta eficiencia de conversión minimiza las pérdidas de energía. Esta gestión inteligente de la energía es fundamental: asegura que el chip LED reciba la corriente óptima para lograr el máximo brillo, al tiempo que protege la propia red eléctrica del vehículo. El resultado es un faro para automóvil que ofrece una luminosidad brutal e inquebrantable en cada arranque, respaldado por una integridad eléctrica de la que los profesionales pueden fiarse.
3. Salida luminosa monumental de 30 000 lúmenes
La especificación de 30.000 lm es la promesa central del R32B. Esta extraordinaria potencia luminosa supone un salto exponencial en luz visible, iluminando eficazmente amplias áreas con la claridad y el contraste propios del sol del mediodía. La temperatura de color blanca pura de 6500 K garantiza un reconocimiento excepcional de los detalles, haciendo visibles los peligros viales, las señales de tráfico y las características del terreno periférico desde distancias notablemente mayores. En aplicaciones comerciales para flotas, esto contribuye directamente a mejorar la seguridad del conductor y a reducir la tasa de incidentes nocturnos. Para usos todo terreno, agrícolas o de seguridad, proporciona una iluminación integral del área necesaria para operar de forma segura y eficiente tras la caída de la noche. Este nivel de rendimiento convierte al R32B no solo en un accesorio, sino en una herramienta operativa crítica.

4. Chip LED avanzado CSP de 4575 y 12 núcleos
Alcanzar 30 000 lm requiere una fuente de luz de potencia y características térmicas excepcionales. El R32B utiliza el LED CSP de 4575, de 12 núcleos. El gran formato del chip permite alojar una matriz de 12 emisores individuales, creando un punto focal de alta intensidad y bien definido. El diseño de «Chip Scale Package» (CSP) es fundamental, ya que minimiza la resistencia térmica entre las uniones emisoras de luz y el sistema de refrigeración. Esto permite alimentar el chip con corrientes elevadas, necesarias para lograr la salida máxima, al tiempo que garantiza que el calor generado se transfiera rápidamente a los tubos de cobre y al disipador de calor de gran tamaño. Esta combinación de alta densidad luminosa y vías térmicas eficientes es lo que hace posible —y sostenible— el rendimiento extremo de este producto.

5. Patrón de haz de alta intensidad optimizado
La potencia luminosa máxima debe dirigirse de forma eficaz para ofrecer un valor real en condiciones de uso. La bombilla LED para faros R32B está diseñada ópticamente para maximizar la utilidad de su elevada potencia de salida. Cuando se instala en el alojamiento adecuado, su diseño permite un patrón de haz caracterizado por un corte horizontal nítido que evita el deslumbramiento del tráfico que circula en sentido contrario. Dentro de este límite, proyecta un punto central intensamente brillante y altamente enfocado para una visión a distancias extremas, complementado por una difusión amplia y uniforme que ilumina los bordes de la calzada y los alrededores inmediatos. Esto garantiza que los impresionantes 30 000 lm se conviertan en una iluminación segura, eficaz y utilizable, brindando al conductor una visión inigualable de la carretera que tiene por delante.

Amplio soporte de adaptación personalizada
Este modelo de faro personalizable ofrece importantes ventajas comerciales para socios B2B. En primer lugar, revoluciona la gestión de inventario para los distribuidores: en lugar de almacenar múltiples productos de distintos niveles de rendimiento para diferentes vehículos, usted mantiene la unidad central R32B y configura, según sea necesario, la base específica H1, H3, H7, H11, 9005, 9006, 9012, 880, 881, H4, 9007, 9004 o H13. En segundo lugar, brinda una comodidad sin paralelo a los profesionales de la instalación, al ofrecer soluciones compatibles tanto para vehículos japoneses, estadounidenses como europeos. Lo más importante es que esta flexibilidad permite a los gestores de flotas adquirir una única solución de iluminación de alto rendimiento para flotas estandarizadas, incluso cuando los vehículos pertenecen a distintas marcas y años de fabricación.

Sistema de refrigeración de potencia de cuatro canales
La resistencia térmica del R32B está garantizada por su sistema de refrigeración sobredimensionado: cuatro tubos de cobre + aletas de aluminio. Cuatro tubos de cobre proporcionan canales rápidos y redundantes para la evacuación del calor desde el chip LED. Este calor se disipa posteriormente mediante una densa matriz de aletas de aluminio y la propia base maciza de aluminio. Este sistema sinérgico, completamente pasivo, funciona en silencio y sin piezas móviles, garantizando una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante al mantener temperaturas óptimas de funcionamiento, consolidando así su reputación como una lámpara para automóvil duradera, diseñada para uso profesional.




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